Ключові характеристики
1. Матеріальний склад
Легальні елементи:
Мідь (Cu), Хром (CR), Фосфор (P)іНікель (ni)Підвищити резистентність до корозії.
Низький вуглець (c): Покращує зварюваність.
Загальні оцінки:
ASTM A588(США)
EN 10025-5 S355J0WP(Європа)
JIS G3125 SPA-H(Японія)
2. Механічні властивості
| Майно | Типовий діапазон |
|---|---|
| Похідна сила | 345–500 МПа |
| Сила на розрив | 485–650 МПа |
| Подовження | 18–22% |
| Вплив міцність | 27J при -20 градусів |
3. Корозійна стійкість
Утворює aщільна, прихильна патинаЦе уповільнює подальше іржаві.
2–8 × більш стійкийніж вуглецева сталь у відкритих атмосферах.
Підходить длянефарбованийвикористання на свіжому повітрі.
4. Поверхневий вигляд
Млин: Початкова груба, синювата-сіра поверхня від гарячого руху.
Витриманий погляд: Розвиває aіржавий помаранчевий патинапонад 6–18 місяців.
Переваги проти сталі з холодним розгортанням
| Означати | Гаряча розгортка вивітрювання сталі | Холодна вивітряна сталь |
|---|---|---|
| Поверхня | Груба, масштабована обробка | Гладка, рівномірна обробка |
| Міцність | Стандарт (AS-Rolly) | Вищий (загартований роботою) |
| Вартість | Опускатися | Вищий |
| Товщина | Товстіший (більший або дорівнює типовому 3 мм) | Тонше (типово 0,5–3 мм) |
Заявки
Мости та шосе(Структурні промені, огородження).
Будівництво фасадів та архітектурної облицювання.
Контейнери для доставки та залізничні вагони.
Вежі трансмісії та комунальні полюси.
